Economie

+VIDEO. PSA, Renault et Valeo ont obtenu des dérogations pour tester leurs véhicules autonomes sur les routes françaises. Un enjeu immense alors que la course à la technologie est lancée.

Le PDG des Taxis G7, Nicolas Rousselet, a répondu aux questions de l'émission « L'Invité des Echos. » Interview réalisée par Olivier Harmant. Le 4 février dernier, les taxis G7 organisaient un meeting au Zénith de Paris. L'objectif ? Rassembler les chauffeurs afin de dévoiler la stratégie à suivre pour les prochaines années, dans un marché marqué depuis quelques années par l'arrivée des sociétés de VTC (Uber, LeCab...). « Il s'agissait de confirmer que la montée en gamme, la « premiumisation », la qualité de service, ça paye », explique Nicolas Rousselet, PDG de Taxis G7, dans l'émission « L'Invité des Echos. » « Nous avons eu un mois de janvier qui commence en fanfare avec plus 20% des demandes de courses de taxi. Nous sommes dans la bonne direction (mais) il ne faut pas relâcher la vigilance. » A la question de savoir si cette volonté de monter en gamme signifie calquer le modèle d'Uber, Nicolas Rousselet tient à préciser son modèle. « Nous avons travaillé à la fois sur la qualité - tous les chauffeurs sont maintenant en costume cravate -, et sur le prix (avec) des forfaits sur les aéroports, des forfaits de 4 euros lorsqu'on appelle un taxi, le multicanal, le multi-paiement (...) - vous pouvez appeler un standard (...) avec une qualité de service que seul l'humain peut donner - et vous avez évidemment l'application. » Dans un contexte concurrentiel fort, le prix des licences de taxis a chuté ces dernières années. « La licence est aujourd'hui autour de 120.000 - 130.000 euros. Elle est montée à des pics de l'ordre 240.000 avant ce choc d'offre très important que le marché a subi. (...) Baisse du prix de la licence, il est vrai, mais, en même temps, une reprise très forte de l'activité. » En effet, Nicolas Rousselet assure que les taxis G7 voient leur activité progresser : « L'année 2017, par rapport à l'année 2016, nous repartons dans la croissance (avec) au dernier trimestre, 13% de croissance. » Ainsi, alors que les taxis G7 ont publié un chiffre d'affaires légèrement supérieur à 69 millions d'euros sur l'exercice fiscal de 2016, le PDG table sur une progression qui porterait l'activité entre 75 et 80 millions d'euros.

Broadcom propose 121 milliards de dollars pour acquérir le spécialiste américain des puces mobiles. Une offre jusqu'à présent rejetée par Qualcomm.

14 start-up passées depuis 2015 dans les « BizLab » du groupe pour développer une technologie collaborent désormais avec lui dans diverses domaines.