Economie
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Pesticides : le plan de travail du gouvernement
Les ministres de l'Environnement, de l'Agriculture, de la Santé et de la recherche rendront leurs propositions pour limiter l'usage des pesticides fin mars. -
Face à la technocratie, Macron doit redevenir lui-même
Immigration, logement : sur ces dossiers comme sur d'autres, Emmanuel Macron a commis l'erreur de suivre trop vite des administrations toutes contentes de ressortir des vieilles propositions du musée des horreurs politiques. Il doit sortir du piège d'une énarchie à nouveau envahissante. -
« H00 », le plan de la SNCF pour faire partir les trains à l'heure
La SNCF lance une série de mesures pour rappeler ses agents au respect strict des horaires de départ, afin de diminuer les retards à l'arrivée. -
En plein coeur de Paris, un « Bitcoin Boulevard » pour les commerçants
Un « Bitcoin Boulevard » a été inauguré en novembre 2016 dans le passage du Grand-Cerf. Une vingtaine de commerçants acceptent les paiements en bitcoins. Mais ils le reconnaissent eux-mêmes : c'est surtout un bon vecteur de communication. -
Ascometal : deux offres de reprise sur la table
La reprise du spécialiste français des aciers spéciaux va se jouer entre l'anglo-indien GFG Alliance et le suisse Schmolz + Bickenbach. Le premier est le mieux-disant social, mais demande 70 millions d'euros de financements extérieurs. -
Le Crédit Mutuel Arkéa fait un nouveau pas vers l'indépendance
Les caisses locales de Bretagne et du Sud-Ouest voteront au cours du premier semestre sur le projet d'indépendance du groupe Arkéa. -
L'opérateur maritime Bourbon parie sur les navires autonomes
Le groupe Bourbon teste un super-pilote automatique capable d'améliorer la prise de décision face à des situations imprévues, ouvrant la voie aux bateaux autonomes qui navigueront demain sans équipage. -
Toyota va investir 400 millions d'euros à Valenciennes
Le site nordiste du constructeur japonais pourra accueillir un deuxième véhicule en plus de la Yaris. -
Didier Leroy, le ch'ti de Toyota
Le Nordiste Didier Leroy n'avait pas le bagage académique prestigieux des autres grands capitaines de l'automobile. Mais sa vista lui a permis de gravir tous les échelons chez le géant japonais, dont il est aujourd'hui le numéro 2. Une réussite telle qu'on l'a évoqué comme successeur possible de Carlos Ghosn chez Renault. Voilà qui valait bien une visite au siège européen du groupe, à Zaventem. -
Le marché automobile européen au plus haut depuis 2008
Les constructeurs ont écoulé plus de 15 millions de véhicules neufs en 2017, un chiffre en hausse de 3,4 % par rapport à 2016.
