Economie
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Salaire de Ghosn : le Haut Comité regrette la réaction à chaud du conseil de Renault
L’instance garante du bon fonctionnement du code AFEP Medef considère que Renault aurait dû prendre le temps de sa décision. -
Rémunération des patrons : pour Macron, «la loi n'est pas la bonne méthode»
Devant une conférence d’investisseurs, le ministre de l’Economie a estimé que « c’est au monde économique de montrer qu’il est à la hauteur » pour encadrer la rémunération des patrons. Manuel Valls a dit, lui, vouloir légiférer. -
Comment a évolué le patrimoine de Donald Trump
Depuis sa déclaration de patrimoine de l’été, le milliardaire s’est allégé sur Apple, a acheté des actions du groupe de Warren Buffett, et s’est séparé d’ un certain nombre de ses gérants. -
Jean Peyrelevade : "Je n'exclus pas qu'EDF soit la prochaine catastrophe"
Jean Peyrelevade, auteur de "Journal d'un sauvetage", ouvrage sur ses années passées à la tête du Crédit Lyonnais, était ce jeudi l'invité de la matinale des Echos. -
Piraté, LinkedIn demande à ses utilisateurs de changer leur mot de passe
Plus de 100 millions d'identifiants d'utilisateurs du réseau social professionnel ont été volés et mis en vente en ligne. -
La DGSI estime que l'EI « planifie de nouvelles attaques » en France
Devant une commission de l’Assemblée nationale, le patron de la Direction générale de la Sécurité intérieure, Patrick Calvar, a déclaré que « la France est aujourd’hui, clairement, le pays le plus menacé » par l’Etat islamique. -
Crash d'EgyptAir : la relation France-Egypte, cible prioritaire du terrorisme
Le soutien appuyé de la France au régime du président Sissi, illustré par la signature de plusieurs gros contrats d’armements, font de tout ce qui symbolise les relations entre les deux pays une cible privilégiée pour les terroristes. -
Une dizaine d'avions ont disparu des radars ces dernières décennies
A l'instar de l'Airbus d'EgyptAir qui devait relier Paris au Caire ce jeudi, plusieurs autres avions ont disparu des radars depuis les années 1960. -
Ces avions qui disparaissent
Bombe, panne à bord, erreur de pilotage, suicide... Les raisons conduisant au crash d'un avion sont nombreuses et font généralement l'objet de longs mois d'enquêtes une fois les épaves ou les boites noires retrouvées. Les circonstances du crash de l'A320 d'Egyptair sont encore inconnues. Mais il arrive que le mystère demeure complet quand les principaux débris de l'avion restent introuvables comme dans le cas du vol de la Malaysian Airlines MH 370 en mars 2014. -
Disparition de l'A320 d'EgyptAir : ce que l'on sait
Le vol MS804, ayant décollé de Paris à 23h09 a disparu des écrans radars peu après son entrée dans l'espace aérien égyptien. Il s’est abîmé en mer près de l’île grecque de Karpathos.
