Economie
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Les adolescents français devront demander l'autorisation à leurs parents de s'inscrire sur Facebook
Le gouvernement entend imposer aux mineurs de moins de seize ans d'obtenir l'autorisation de leurs parents pour s'inscrire sur un réseau social. Mais la loi semble difficile à mettre en application. -
Introductions en Bourse : 2017 sera l'année la plus active depuis la crise
Dans le monde entier, le nombre d'IPO a atteint 1.624, un record par rapport à 2007. L'Asie a mené le bal, la France a retrouvé des couleurs. -
Gaz : profil bas pour le déploiement des compteurs intelligents
GRDF veut éviter de vivre les déboires de Linky. Il a démarré l'installation de 11 millions de compteurs de gaz communicants en mai. -
Notre-Dame-des-Landes : Philippe promet une solution adaptée au «doublement du trafic aérien»
Un transfert de l'aéroport à Notre-Dame-des-Landes ou son maintien, avec un réaménagement complet, à Nantes-Atlantique sont deux options « raisonnablement envisageables », estime le rapport des médiateurs remis ce mercredi au Premier ministre. Edouard Philippe promet une « décision claire » en janvier. -
Le gouvernement veut remédier aux « injustices » en matière de mobilité
La ministre des Transports a présenté les « convictions » qui structureront la loi annoncée pour 2018. -
Mathilde Lemoine : « Tout l'équilibre de l'économie américaine est fragile »
L'économiste vient de publier ses prévisions pour 2018 et 2019. Les banques centrales vont rester maîtresses du jeu alors que la croissance redémarre. Elle a la conviction que les taux d'intérêt resteront bas malgré tout. -
Renault entre au capital du magazine « Challenges »
Claude Perdriel, le propriétaire du magazine, et Carlos Ghosn, le patron du constructeur, ont annoncé une alliance surprenante. -
Comment le poison des affaires a fragilisé Airbus
La crise de confiance s'est amplifiée depuis cet automne. L'Allemagne a signé la fin des spéculations sur le départ rapide de Tom Enders. -
Airbus pourrait encore réduire sa production d'A380
Airbus étudie la possibilité de réduire la production à seulement six exemplaires par an. -
Airbus Helicopters inaugure son « usine du futur » en région parisienne
Le fabricant mise sur les nouvelles technologies et la spécialisation des sites - ici la fabrication des pales - pour réduire de 15 % ses coûts de fabrication.
