Economie
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Six questions sur le virage d'EDF vers le solaire
L'électricien veut installer 30 gigawatts de capacités entre 2020 et 2035. Un investissement de 25 milliards d'euros conditionné au lancement par l'Etat d'appels d'offres. -
Immobilier commercial : Unibail-Rodamco rachète Westfield pour 24,7 milliards de dollars
L'opération donnera naissance à un leader mondial pesant quelque 61 milliards de dollars. -
Autopartage : « Ouicar, c'est 1,2 million de membres », selon Marion Carrette
La fondatrice de la start-up Ouicar, Marion Carrette, a répondu aux questions de l'émission « L'Invitée des Echos. » Interview réalisée par Olivier Harmant. Alors que les Français préparent leurs déplacements de Noël, afin de rejoindre leurs amis et leurs familles, la plate-forme de location de voitures entre particuliers se prépare à un pic d'activité. « Noël est toujours une période très dense chez nous », reconnaît Marion Carrette. « Craignons-nous une pénurie ? Non. Nous avons 30.000 voitures à louer aujourd'hui sur la plate-forme en France, nous avons donc de quoi absorber une demande forte. Par contre, il est vrai que c'est une période où la rotation est extrêmement élevée parce que les propriétaires mettent en proposition leurs voitures, et les locataires en ont besoin : cela se concentre sur une ou deux semaines de vacances. » Lors de l'émission, Marion Carrette revient également sur son partenariat avec la SNCF - qui est devenue son actionnaire majoritaire en 2015 - et les passerelles avec ses offres OuiGo, OuiBus... « Lorsque la SNCF a investi chez nous, nous avions une très forte diversité de projets potentiels. Nous en avons retenus deux : les véhicules de services (que la SNCF met à disposition sur Ouicar le weekend lorsqu'ils ne sont pas utilisés, NDLR) et la plate-forme Oui.sncf. L'idée est de permettre à des gens qui réservent un billet de train de réserver également leur voiture sur Ouicar dans la foulée. Nous déployons cela progressivement. (...) C'est une énorme opportunité car Oui.sncf c'est 14 millions de visiteurs uniques. » Par ailleurs, alors que les Assises de la mobilité sont organisées de septembre à décembre 2018, des consultations ont été organisées. « 80% des transports se font encore en voiture. Nous pensons qu'avec Ouicar nous arrivons à dire qu'il faut changer un peu les usages. La voiture reste essentielle, mais il faut la partager - cela permettra d'une part de gagner un peu d'argent, d'avoir moins de voitures, et, comme les véhicules tournent davantage, de les renouveler plus rapidement peut-être pour des voitures plus propres. Selon nous, c'est un cercle vertueux. » -
L'Europe tente une riposte face à la réforme fiscale américaine
Cinq grandes puissances européennes ont adressé un courrier au secrétaire du Trésor américain pour alerter sur le risque de violation des traités internationaux et des règles de l'OMC. -
Tension maximale dans le dossier de l'assurance-emprunteur
Le Conseil constitutionnel se prononcera le 12 janvier sur le droit à résiliation annuelle des contrats d'assurance-emprunteur.Banques et assureurs « alternatifs » s'opposent farouchement sur un dossier aux enjeux économiques énormes. -
Disney favori pour le rachat de Fox après l'abandon de Comcast
Le géant du divertissement n'a plus de rival à sa mesure pour racheter une partie du groupe 21st Century Fox. -
Le Medef, une organisation en pleine crise existentielle
ANALYSE - La prépondérance de l'exécutif dans le champ social et les querelles internes ont affaibli le Medef. L'arrivée d'Emmanuel Macron à l'Elysée oblige à un changement de stratégie. -
Frédéric Motte, un nouveau candidat à la présidence du Medef
Après l'annonce de Patrick Martin mardi, c'est au tour de Frédéric Motte, le patron du Medef des Hauts-de-France, de présenter sa candidature à la succession de Pierre Gattaz. -
Medef : qui pour succéder à Pierre Gattaz ?
DOSSIER - La principale organisation patronale doit choisir le 3 juillet 2018 son nouveau président, le mandat de cinq ans de Pierre Gattaz arrivant à échéance. Une élection qui tourne au casse-tête. Le patron de Michelin, qui faisait figure de favori, ne pourra pas être candidat en raison de son âge. Explications. -
Election de Wauquiez : le silence assourdissant des ténors des Républicains
Valérie Pécresse, Xavier Bertrand, Nicolas Sarkozy ne se sont toujours pas exprimés sur la victoire de Laurent Wauquiez. Alain Juppé s'est contenté du minimum.






